人気ブログランキング |
> 最新の記事
KATO EF65-1000..
at 2019-11-20 22:31
KATO 415系(常磐線新..
at 2019-11-13 22:34
KATO 415系(常磐線新..
at 2019-11-06 22:38
KATO EF65-2000..
at 2019-10-30 22:38
久々に鉄ピク購入
at 2019-10-23 22:41
> ブログパーツ
  • このブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。
  • ブログの記載内容と関連のないコメントは削除しブログに嫌悪感のある方はアクセス不要です
  • ブログの記載内容には自己責任にて対応して下さい
<   2018年 11月 ( 5 )   > この月の画像一覧
KATO 165系増結セット追加入線&Assy購入

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
にほんブログ村


先日、KATOから発売された165系急行「佐渡」の基本セットと
増結セットが入線しました。
さらに増結セットが追加入線、ついでにAssyも購入しました。
e0120143_13311742.jpg
165系増結セットの追加とAssyです。
e0120143_13311127.jpg
Mc165とM'164のAssyです。

東北本線で活躍した「日光」や「なすの」「わたらせ」の
165系14輌フル編成を再現できるように追加しました。
大量の165系となりました。

後日、いつも通りイジっていきます。



by seasidemintblue-A | 2018-11-27 22:58 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
東日本旅客鉄道(株)から

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
にほんブログ村


東日本旅客鉄道(株)から半年ごとに送られる郵便物が
届きました。
e0120143_16113991.jpg
東日本旅客鉄道(株)からの郵便物です。
e0120143_16113644.jpg
第32期中間配当金計算書です。
先日、配当金が振込まれました。
e0120143_16113322.jpg
第32期中間報告書です。
e0120143_16112940.jpg
中間報告書の裏表紙に株主限定イベントの案内があります。
とりあえず申し込んでみます。
 ※株主以外は申し込み不可です。



by seasidemintblue-A | 2018-11-21 22:59 | 鉄道全般 | Trackback | Comments(0)
KATO 165系急行「佐渡」 入線

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
にほんブログ村


先週、KATOから発売された165系急行「佐渡」が
入線しました。
e0120143_13271167.jpg
e0120143_13270842.jpg
165系急行「佐渡」です。
基本セット7輌と増結セット7輌です。
編成は13輌編成が基本となっていますが、時期によって
サハシ165-0だったり売店付のサハ164-0が選択できるセットです。
e0120143_13270522.jpg
e0120143_13270143.jpg
Mc165は初期車仕様で雨どいが短い仕様となっています。
e0120143_13265864.jpg
e0120143_13265595.jpg
Ts165です。
窓上部のバイザーがあり、妻面には回送用の運転台を備えています。
窓ガラスはありますが、ヘッドライト、テールライトには
レンズがありません。
e0120143_13265132.jpg
Td165です。
先に発売された「アルプス」とは窓の配置や床下のFRPタンクなどが
異なります。
e0120143_13264837.jpg
T164です。
Td165に代わって連結されるようになった車輌です。
e0120143_13264427.jpg
e0120143_13264093.jpg
M'164-500は回送用の運転台を備えています。
Ts165と同様に窓ガラスはありますが、ヘッドライト、テールライトには
レンズがありません。
M'164-0とはドア位置や屋根上のベンチレーターが異なっています。

さらにAssyパーツを追加で購入すれば東北本線で活躍した
「なすの」「日光」など他の編成を楽しむことも可能です。

先に発売された165系800番台「アルプス」はパスしていますので、
製品の比較はできません。

またいつものようにイジっていく予定です。



by seasidemintblue-A | 2018-11-14 22:30 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO 189系「あさま」小窓編成をイジろう

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
にほんブログ村


改修されたKATOの189系「あさま」小窓編成をいつも通り
イジっていきます。
e0120143_13444110.jpg
189系「あさま」小窓編成の基本セットと増結セットです。
e0120143_13443870.jpg
Tc189からいつも通りイジっていきます。
e0120143_13443551.jpg
室内パーツは相変わらずブルーです。
e0120143_13443248.jpg
当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。
他車も同様に室内灯を取付けます。
e0120143_13442939.jpg
e0120143_13442609.jpg
室内灯の点灯具合を確認します。
e0120143_13442326.jpg
M車の同様に当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を
取付けます。
e0120143_13442005.jpg
パンタもいつも通り塗装します。
e0120143_13441754.jpg
これで189系「あさま」小窓編成の作業は完了です。

e0120143_13441423.jpg
オマケ
先週末、大宮で見かけた中央線転属改造が施工された
209系1000番台中央線です。




by seasidemintblue-A | 2018-11-08 22:41 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO EF65-2000 JR貨物2次更新色 入線

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ
にほんブログ村


先週、KATOから発売されたEF65-2000JR貨物2次更新色が
入線しました。
e0120143_13432606.jpg
EF65-2000JR貨物2次更新色です。
e0120143_13432362.jpg
e0120143_13432012.jpg
e0120143_13431734.jpg
e0120143_13431390.jpg
いつもながらの安定した仕上がりです。
この車輌で特徴的なスポットクーラーのダクトです。
電機カマに乗ったことがある人は知っていると思いますが
夏の車内は非常に熱くなります。
運転室後ろの電気室の発熱が尋常ではありません。
e0120143_13431032.jpg
付属パーツです。
ナンバーとナックルカプラー、GPSアンテナです。
e0120143_13430737.jpg
先にリニューアルされ発売されたEF65-1000後期形とJR仕様、
後期形に手を加えた中期形の5輌です。
e0120143_13430453.jpg
さらに旧製品のEF65-1000前期形のJR貨物更新色(1次色)と
並べてみました。
同一メーカーですので色味は同じようです。
後日、またいつも通りイジっていきます。




by seasidemintblue-A | 2018-11-01 22:35 | 電気機関車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
   
S M T W T F S
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
> 以前の記事
2019年 11月
2019年 10月
2019年 09月
2019年 08月
2019年 07月
2019年 06月
2019年 05月
2019年 04月
2019年 03月
2019年 02月
2019年 01月
2018年 12月
2018年 11月
2018年 10月
2018年 09月
2018年 08月
2018年 07月
2018年 06月
2018年 05月
2018年 04月
2018年 03月
2018年 02月
2018年 01月
2017年 12月
2017年 11月
2017年 10月
2017年 09月
2017年 08月
2017年 07月
2017年 06月
2017年 05月
2017年 04月
2017年 02月
2017年 01月
2016年 12月
2016年 11月
2016年 10月
2016年 09月
2016年 08月
2016年 07月
2016年 06月
2016年 05月
2016年 04月
2016年 03月
2016年 02月
2016年 01月
2015年 12月
2015年 11月
2015年 10月
2015年 09月
2015年 08月
2015年 07月
2015年 06月
2015年 05月
2015年 04月
2015年 03月
2015年 02月
2014年 12月
2014年 11月
2014年 10月
2014年 09月
2014年 08月
2014年 07月
2014年 06月
2014年 05月
2014年 04月
2014年 03月
2014年 02月
2014年 01月
2013年 12月
2013年 11月
2013年 10月
2013年 09月
2013年 08月
2013年 07月
2013年 06月
2013年 05月
2013年 04月
2013年 03月
2013年 02月
2013年 01月
2012年 12月
2012年 11月
2012年 10月
2012年 09月
2012年 08月
2012年 07月
2012年 06月
2012年 05月
2012年 04月
2012年 03月
2012年 02月
2012年 01月
2011年 12月
2011年 11月
2011年 10月
2011年 09月
2011年 08月
2011年 07月
2011年 06月
2011年 05月
2011年 03月
2011年 02月
2011年 01月
2010年 12月
2010年 11月
2010年 10月
2010年 09月
2010年 08月
2010年 07月
2010年 06月
2010年 05月
2010年 04月
2010年 03月
2010年 02月
2010年 01月
2009年 12月
2009年 11月
2009年 10月
2009年 09月
2009年 08月
2009年 07月
2009年 06月
2009年 05月
2009年 04月
2009年 03月
2009年 02月
2009年 01月
2008年 12月
2008年 11月
2008年 10月
2008年 09月
2008年 08月
2008年 07月
2008年 06月
2008年 05月
2008年 04月
2008年 03月
2008年 02月
2008年 01月
2007年 12月
2007年 11月
2007年 10月
2007年 09月
2007年 08月
2007年 07月
2007年 06月
2007年 05月
> 最新のコメント
東濃鉄道さん、こんばんは..
by 動力車操縦者 at 22:51
排気管の写真ご掲載あり..
by 東濃鉄道 at 19:49
東濃鉄道さん、こんばんは..
by 動力車操縦者 at 22:20
リニューアル12系、最大..
by 東濃鉄道 at 09:37
東濃鉄道さん、こんばんは..
by 動力車操縦者 at 22:24
> 検索
> ブログジャンル