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KATO クモヤ90015をイジろう
 
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昨年末、KATOから発売された事業用車のセットとして
発売されたクモヤ90015のAssyです。
いつも通りイジっていきます。
KATO クモヤ90015をイジろう_e0120143_22293454.jpg
クモヤ90015のAssyです。
KATO クモヤ90015をイジろう_e0120143_22294660.jpg
まずは一旦組立ます。
KATO クモヤ90015をイジろう_e0120143_22295963.jpg
いつものように当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの
室内灯を取付けます。
KATO クモヤ90015をイジろう_e0120143_2230981.jpg
ボディーを搭載して完成です。
KATO クモヤ90015をイジろう_e0120143_22302178.jpg

KATO クモヤ90015をイジろう_e0120143_22303474.jpg

KATO クモヤ90015をイジろう_e0120143_22304179.jpg
ライト類及び室内灯の点灯具合を確認します。
KATO クモヤ90015をイジろう_e0120143_22305580.jpg
以前、入線したクモヤ90(動力車)とのツーショットです。
コレで2輌組での走行も可能となりました。



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by seasidemintblue-A | 2017-04-11 22:33 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO オハ61系入線
 
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鉄コレを除いて今年初の入線です。
待望の61系客車です。
KATO オハ61系入線_e0120143_2254963.jpg
KATOから発売されたオハ61系です。
KATO オハ61系入線_e0120143_226179.jpg
特別企画品のオハ61客車4輌セットです。
KATO オハ61系入線_e0120143_2261187.jpg
単品のオハフ61とオハニ61です。
各車輌を見ていきます。
KATO オハ61系入線_e0120143_2262314.jpg
オハフ61です。
KATO オハ61系入線_e0120143_2263314.jpg
オハ61です。
KATO オハ61系入線_e0120143_2264643.jpg

KATO オハ61系入線_e0120143_2265495.jpg

KATO オハ61系入線_e0120143_227137.jpg
まずは特別企画品のオハ61客車4輌セットのみの
オハユニ61です。
郵便室と荷物室が区分され、いつも通りの仕上がりです。
KATO オハ61系入線_e0120143_2271651.jpg

KATO オハ61系入線_e0120143_227243.jpg

KATO オハ61系入線_e0120143_22735100.jpg
続いて単品のオハニ61です。
KATO オハ61系入線_e0120143_2275062.jpg
オハユニ61とオハニ61の室内を比較してみます。
客室、荷物室、郵便室の面積の違いがハッキリ解ります。
KATO オハ61系入線_e0120143_22819.jpg

KATO オハ61系入線_e0120143_2281190.jpg
上がオハ47、下がオハ61です。
座席ピッチの相違で窓配置も異なります。

この61系の発売で、旧客がバリ展したおかげで様々な編成が楽しめます。
車輌イジリについては、また後日です。



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by seasidemintblue-A | 2017-04-03 22:10 | 客車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
   
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