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KATO 583系追加入線
 
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明日の4/28、東日本旅客鉄道㈱(9020)、東海旅客鉄道㈱(9020)、
祝日を挟んで4/30には西日本旅客鉄道㈱(9021)が
2015年度の本決算を発表する予定となっています。
オイラの東日本旅客鉄道㈱(9020)には要注視です!


いつものスベる話しは短く本題へ・・・
昨年、KATOからリニューアル発売された583系が追加で入線しました。
KATO 583系追加入線_e0120143_22365267.jpg
発売直後に入線したのは13輌フル編成ですが、今回は基本セット、
2輌増結セットです。
トレインマークの文字バージョンも購入しました。
KATO 583系追加入線_e0120143_2237023.jpg
さらにAssyでTd581も1輌入線しました。
このTd581はレジェンドコレクションの「月光」1です。
583系のTd581とは車番が被らないようにするためです。
この9輌編成とします。
東北新幹線開業後の「はつかり」や1986年に9輌に減車された「はくつる」を
再現できます。
JNRマーク付きですが1990~1992年に仙山線経由となった583系の津軽の9輌編成も
再現できます。
が、
KATO 583系追加入線_e0120143_22371010.jpg
これでリニューアルされたKATOの583系2編成です。
KATO 583系追加入線_e0120143_22372222.jpg
13輌フル編成と9輌編成です。
コレで車輌ケースにピッタリ収納となります。
また放置車輌が増輌しました。
追々、いつものようにイジっていきます。



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by seasidemintblue-A | 2015-04-27 22:38 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
武蔵野線101系の妻面に検査表記を貼る
 
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今日、日経平均が終値で2万円の大台となった。
騰落レシオ(25日)は97.27と過熱感はありません。

今月末に開催されるクロちゃんの集会が!
この日銀の金融政策決定会合3発目のバズーカが炸裂するか!?

さらに来月、ギリシャデフォルトが懸念されます。
が、またまたオイラの懐は温か~くなっています。


いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
以前、101系中央線快速レジェンドコレクションをイジって
武蔵野線で活躍した最後の101系6輌編成にしました。
コレをさらにちょっとイジて妻面に検査表記を貼ります。
武蔵野線101系の妻面に検査表記を貼る_e0120143_22585991.jpg
その武蔵野線で最後まで活躍した101系6輌編成です。
武蔵野線101系の妻面に検査表記を貼る_e0120143_2259866.jpg
妻面に検査表記がなくちょっと寂しいです。
武蔵野線101系の妻面に検査表記を貼る_e0120143_22591652.jpg
妻面に検査表記のインレタを貼ります。
当然、インレタを保護するために半ツヤクリアを塗装します。
車輌に手を触れ、その際にインレタが剥がれてしまう可能性があります。
半ツヤクリアを塗装するためにまずはバラします。
武蔵野線101系の妻面に検査表記を貼る_e0120143_2259252.jpg
順次、各車の妻面に検査表記のインレタを貼っていきます。
Mc'100やM'100は屋根からの高圧引込線があり作業性が悪いです。
時間はかかりましたが失敗もなく上手く貼れました。
インレタ保護のため妻面以外をマスキングして半ツヤクリアを塗装します。
武蔵野線101系の妻面に検査表記を貼る_e0120143_22593795.jpg
乾燥後、ボディーを組み立てます。
武蔵野線101系の妻面に検査表記を貼る_e0120143_22594710.jpg
走行時、妻面の検査表記は見えませんが、なかなかイイ感じです。

また、ちょっとした作業を他の車輌に対しても施工していきます。



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by seasidemintblue-A | 2015-04-22 23:03 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
103系鶴見線T10編成をつくろう その6
 
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いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
先日から作業を開始した103系鶴見線の作業の続きです。
長らく作業が続きましたがようやく完成です。
103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_231116.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_231997.jpg
ドア部です。
ドア戸当たりゴム部をグレー、クツズリをシルバーに塗装します。
塗装前と塗装後を比較してみると、その効果はイイ感じです。
103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2313121.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2313817.jpg
これでGMのEVOで103系鶴見線T10編成は完成です。
103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2315013.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2315725.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_232476.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2321413.jpg

Mc103-5です。
103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2323249.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2324391.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2325741.jpg

M'102-160です。
103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2331043.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2331777.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2332330.jpg

Tc103-513です。
103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2333828.jpg

これで103系鶴見線T10編成は完成です。
さっそく試運転してみます。
103系鶴見線T10編成をつくろう その6_e0120143_2335073.jpg

当鉄道管理局の鶴見線は101系、103系、205系の
3車種が所属するようになりました。

このGMから発売されたEVOの103系キットは、
なかなか良く出来ています。
モールドもシャープです。
また今度、機会があれば他の編成も製作したいですね!
しかしKATOの床下シャシや台車が入手困難なのが難点です。



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by seasidemintblue-A | 2015-04-17 23:05 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
103系鶴見線T10編成をつくろう その5
 
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いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
先日から作業を開始した103系鶴見線の作業の続きです。
103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_2249525.jpg
このMc103-5も行先表示や運用番号表示は点灯していません。
やっぱり不自然で寂しいです。
103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_2249165.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_22492639.jpg
室内灯の点灯具合も確認します。
103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_22493528.jpg
行先表示や運用番号表示を点灯させるためココにもチップLEDを
取付けます。
103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_22495192.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_22495950.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_2250840.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_22501538.jpg

なかなかイイ感じです。
103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_22503628.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_22504439.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_22505313.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その5_e0120143_2251118.jpg

正面から見るとこんな感じです。
やっぱり行先表示や運用番号表示の点灯も必須です。

今日はココまで・・・



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by seasidemintblue-A | 2015-04-14 22:52 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
103系鶴見線T10編成をつくろう その4
 
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今月でノートPCをWindiws8.1にしてからちょうど1年が経過しました。
が、相変わらずなかなか慣れず使い勝手が悪いです。
このWindows8or8.1は各方面の評判が非常に悪いようです。
Windowsは隔シリーズ毎に評価が大きく変化しています。
vistは評判が悪く、その後継機の7は良くなり8&8.1は悪く・・・。
そのため今年夏にWindows10が1年間だけ無料でUpdateできるそうです。
とっとと8.1から10に切り替えようかと・・・。


KATOから7月発売予定が発表されました。
 ・クモハ52004+クモハ54100 4両セット
 ・313系1700番台(飯田線) 3両セット
 ・E531系 常磐線・上野東京ライン
     基本セット、増結セットA、増結セットB、付属編成セット
 ・EH200 量産形
 ・コキ200 ISOタンクコンテナ「日陸」積載
 ・タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS(エコレールマーク付)
今月も軽~くALLパスです。



いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
先日から作業を開始した103系鶴見線の作業の続きです。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_235344.jpg
M車もKATO製を使います。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_235433.jpg
ダイキャストの一部を切削しチップLEDのテールライトを
取付けます。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2355265.jpg
Tc103-513です。
ヘッドライトの点灯のためココもチップLEDで点灯させます。
Mc103-5も同様にチップLEDでヘッドライトを点灯させます。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_236699.jpg
点灯具合を確認します。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2361551.jpg
屋根を取付けて点灯具合と光モレを確認します。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2362844.jpg
ヘッドライトの点灯状態です。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2363645.jpg
テールライトの点灯状態です。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2364660.jpg
ヘッドライトは点灯していますが行先表示や運用番号表示は
点灯していません。
コレではちょっと寂しいです。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2365841.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_237562.jpg
室内灯の点灯具合も確認します。
103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2371590.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2372293.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その4_e0120143_2373768.jpg
Mc103-5も同様にヘッドライトとテールライトの点灯具と光モレを
確認します。

今日はココまで・・・



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by seasidemintblue-A | 2015-04-08 23:10 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
週末の買物
 
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今日、東京駅記念Suica発売事務局からメールが届きました。
-------------------------------------------------------
この度、お申し込みいただきました「東京駅開業100周年記念Suica」に関して、
お客さまの専用払込票と商品の発送時期が決まりましたのでお知らせいたします。
発送までにお時間をいただくことになりますが、ご理解の程、お願い申し上げます。
末筆ながら、お客さまの一層のご健勝をお祈り申しあげます。

-------------------
■お客さまのスケジュールについて
-------------------
・以下の日程で専用払込票をお送りいたしますので、全国の主なコンビニエンスストアにて代金のお支払いをお願いいたします。
・お支払い期限の後、弊社で入金を確認してから、1週間~10日前後を目途に順次発送いたします。

・専用払込票発送予定
2015年9月下旬

・お支払い期限
2015年10月14日

・商品発送予定
2015年10月末まで

-------------------------------------------------------
だそうです。
最終日にインターネットで申し込んだのですが、
最終発送にならずに今年の秋には入手できそうです。

東日本旅客鉄道㈱の株主なので優先的に発売して欲しいです。
今年は久々に株主総会に行こうかな!?


いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
先週、KATOのED78&EF71&50系客車が入線しました。
そこでパーツを買ってきました。
週末の買物_e0120143_22413328.jpg
50系客車用のカプラーセットです。
1セット5輌となっています。
ここは2セットの10輌分を購入しました。
先にも記載しましたが東北方面の50系客車は2~12輌編成で
運用されていましたが、当鉄道管理局には10輌が入線しています。
この50系客車用カプラーセットが5輌単位での発売だったため
余剰が発生しないように10輌が入線しています。
さらにEF71ジャンパー栓のケーブル、クモニ13カプラーセットも
購入しました。
EF71ジャンパー栓は予備としての購入です。
クモニ13カプラーセットはクモニ13が飯田線シリーズのカプラーなので
他の車輌と連結できないため一方をKATOカプラーへ
変更できるようにするために購入しました。
週末の買物_e0120143_22414782.jpg
50系客車用カプラーセットの収縮カプラーは最近のKATOのブルトレや
キハ80のカプラーと明らかに異なります。
写真の左が50系客車用カプラーセット、右がブルトレやキハ80の
カプラーです。
これはボディーのオーバーハングが50系はブルトレなどと比べ短いため
曲線で台車と干渉しないようにするためのようです。
週末の買物_e0120143_2242722.jpg
さらに本屋で乗りつぶしの本を買ってきました。
許されるなら今年もまた18きっぷで遠出したいと・・・。



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by seasidemintblue-A | 2015-04-06 22:54 | 鉄道模型全般 | Trackback | Comments(0)
103系鶴見線T10編成をつくろう その3
 
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いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
先日から作業を開始した103系鶴見線の作業の続きです。
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_2253899.jpg
最も手間の掛かるインレタ貼りをします。
103系のT10編成としますので・・・
 Mc103-5+M'102-160+Tc103-513
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22532261.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22533034.jpg
前面や妻面にもインレタを貼ります。
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22534738.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22535421.jpg
続いて床下シャシをイジっていきます。
M'102-160とTc103-513に使う床下シャシです。
床下と台車はKATO製を使います。
T車の室内パーツにあるKATO用室内灯のパーツがあります。
邪魔ですので撤去します。
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_2254868.jpg
まずM'102-160の床下シャシです。
シートを塗装し当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を
取付けます。
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22542024.jpg
M'102-160のボディーにガラスパーツと屋根を取付けます。
ボディーを床下シャシに搭載しM'102-160は完成です。
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22543051.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22543956.jpg
室内灯の点灯具合を確認します。
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22545135.jpg
続いてTc103-513の床下です。
テールライトをチップLEDで点灯させます。
シートを塗装し当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を
取付けます。
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_2255529.jpg
点灯を確認します。
103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22552040.jpg

103系鶴見線T10編成をつくろう その3_e0120143_22552951.jpg
ボディーを搭載して点灯確認します。
光モレもなくイイ感じです。

今日はココまで・・・



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by seasidemintblue-A | 2015-04-02 22:56 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(2)
   
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東濃鉄道さん、こんばんは..
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排気管の写真ご掲載あり..
by 東濃鉄道 at 19:49
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