動力車操縦者 Nゲージ部屋

＞ 北斗星 ＪＲ東編成 オハネ25-0 その②

先日の続きのオハネ25-0です。
室内灯はＴＯＭＩＸ製を使用せず、当鉄道管理局オリジナルにします。
導光板、Ｌ字金具はＫＡＴＯの室内灯を使用します。
その他ＬＥＤ、ブリッジダイオードなどを取付けます。
そのための取付架台を取付けます。
ブリッジダイオードにＫＡＴＯの室内灯のＬ字金具、
抵抗をハンダ付けします。
このブリッジダイオードを床下シャシに両面テープで貼り付けます。
そして白色ＬＥＤをハンダ付けします。
室内灯の点灯確認します。
やはりＬＥＤは非常に明るいですね。
ボディー妻面の貫通扉をクリーム色に塗装します。
ボディーの屋根裏の室内灯ユニット側にアルミテープを貼付けます。
これは車輌側面の方向幕を室内灯の光源を利用して方向幕を
点灯させますので、その効果を向上させるためです。
方向幕をカットしガラスパーツに貼付けます。
さらに方向幕下の窓の裏側に白色のマスキングテープを貼付けます。
このガラスパーツをボディーに取付け、ボディーを床下シャシに搭載します。
またＰＣで作成した号車札も貼付けます。
メンディングテープとアルミテープでムラ対策した導光板を
床下シャシに取付けボディーを床下シャシに搭載します。
そして室内灯の点灯具合を確認します。
ムラも少なくイイ感じで点灯しています。
側面の方向幕を見てみるとキレイに点灯しています。
文字の表記もハッキリ判ります。
室内の寝台を窓越しに見てみます。
ベッドの塗装やハシゴの取付けが見て判り、その効果は大きいです。
最後にボディーに型式を貼付けます。
このオハネ25も当鉄道管理局内で車輌型式がダブらないよう
オハネ25-20、28とします。
これで２輌のオハネ25-0は完成です!!

何とか９／10が完成し残り１輌はオハネフ25-0です。
来週には全車輌を完成(？)させたいです！

＞ 北斗星 ＪＲ東編成 オハネ25-0 その①

先日のオハ25-500に引き続きＪＲ東の北斗星10輌編成の
車輌イジリの続きです。
オハネ25-0に着手します。
この北斗星編成は今年３月に統廃合された北斗星３、４号(ＪＲ東)の
閑散期編成として10輌編成としています。
残り３輌はオハネ25×２輌、オハネフ25×１輌のＢ寝台車です。
オハネ25は２輌で同じ仕様としますので２輌まとめてイジっていきます。
いつものように車輌をバラします。
２輌分ですと部品点数も多くなります。
この車輌も他車同様にＫＡＴＯのナックルカプラー化します。
室内のパーツです。
客室内にはＴＯＭＩＸの室内灯が取付けられるように
一部がカットされています。
このカットされた部位は車外から見ると目立ちますので
プラ板にて穴埋めします。
また寝台部分の一部に導光板を支えるため凸だあります。
この北斗星編成はＫＡＴＯの導光板を使用しますので、この凸が邪魔になります。
そのため、この凸をカットします。
このオハネ25-0も同様にＢ寝台ということでベッドをワインレッドに塗装します。
以前、オハネフ25-0をイジった時、大量に作ったプラ板の背もたれ部位を、
ワインレッドに塗装します。
この背もたれを客室室内の仕切板に取り付けます。
さらに、この背もたれにカバーとしてマスキングテープを貼り付けます。
客室内に２段ベッド用のハシゴとしてプラ棒を取付けます。
以前、やま♪さんのブログにてご紹介されましたハシゴを
取付けたいのですが、今月は大量入線したために
財政不足(涙)となってしまいましたので、
今回はこのように対処しました。

今日はここまで･･･。

＞ 第８回ふれあい鉄道フェスティバル

今日は秋晴れで行楽日和の一日でした。
一度行ってみたかった尾久車輌センターが一般公開される
「第８回ふれあい鉄道フェスティバル」がＪＲ東日本主催で
開催されました。
どのような車輌が展示されるのか宣伝はありませんでした･･･。
尾久車輌センターの最寄り駅の尾久駅です。
初めて尾久駅で下車しました。
昔から疑問だったのですが、駅名では「おく」と言いますが
地名では「おぐ」と言います、ナゼでしょうか??
尾久駅から地下道を通って、すぐに尾久車輌センターの入口です。
今回の目的は車輌の詳細部の資料収集(写真)です。
車輌全体の撮影はホドホドです。

イロイロな展示車輌がありましたので簡単にご紹介します。
一般公開ということもあり車輌周辺には大勢の人が
写ってしまっています･･･(汗)。

学生の頃、伯父が勤務していた東京機関区に行っていた時とは
条件が異なり撮影する場合はイロイロな面で状況が非常に悪いです。

DD51-842　はくつる
EF81-86　エルム
EF65-1118　さよなら銀河
EF60-19　彗星
先日、現役引退した14系ゆとりです。
高崎所属の旧型客車です。
スハフ42×２輌、オハ47×２輌です。
休憩室となっており、車内は非常に混んでいました。
先日、お召運用されたE655系なごみです。
やっぱりお召はEF58-61が牽引する客車の方が重厚で
貴賓があるように思います。
以前、お召運用されたEF81-81です。
日章旗が掲載され金色のＪＲマクと付け転車台に載っています。
所属札には金色の「田」、運用札にも金色の「お召」が入っていました。
しかしEF58-61とは異なり運転士、運転助手などの
名札入れがありません。
やっぱりこの表記はEF58-61の方が似合います。
オハネフ25　北斗星
連結器周辺です。
今回の目的である詳細部も、このように資料として撮影してきました。
他の車輌もこのように詳細部については何枚も撮影しました。

他にも485系ゆとり、夢空間などの車輌もありましたが
軽～くパスしました。

興味引かれる車輌が少なかったのは残念です･･･。
せっかく尾久車輌センターに来ましたので、開催場所内から
撮影できる車輌も資料として撮影してきました。

マヤ34です。
すっかり朽ち果ててしまって痛々しいです。
台車周辺、連結器周辺を重点的に撮影しました。
構内入れ替え中のDE10-1517です。
宇都宮所属の車輌です。
このDE11-1041も宇都宮所属の車輌で
構内入れ替え作業をしていました。
北斗星で使用されているオロネ25です。
北陸で使用されているスハネフ14です。
このように車輌を側面から１輌ずつ撮影できる機会は少ないので
デジカメに収めました。
北陸で使用されているスハネ14です。
尾久車輌センターで資料としての撮影後、ＥＭＳさんと合流して
電機カマの撮影に千葉方面へ移動しました。
EF65PFの国鉄色が来るとのことで市川駅にて待ちうけ撮影しました。
デジカメで走行車輌を撮影するのは不慣れなため
ボケてしまっています･･･(泣)。

その後、一緒にアキバへ移動して鉄道模型店巡りをして、
ちょっとパーツ類を購入しました。

今日一日、非常に内容の濃い鉄分を補給でき充実した一日でした！
ＥＭＳさんにはイロイロご教示頂き、また一緒に鉄道模型店を
廻って頂きありがとうございました!!

＞ 北斗星 ＪＲ東編成 オハ25-500 その②

先日の続きのオハ25-500です。
ボディーですが、いつものようにＬＥＤが取付けられる部位には
照度の効率ＵＰのためアルミテープを貼ります。
車端の扉をクリーム色に塗装します。
床下シャシにボディーを搭載します。
部屋を暗くして室内灯のムラを確認します。
なかなかイイ感じで点灯しています。
ボディー側面に方向幕を貼付けます。
サイズに合わせて方向幕をカットするのに神経を使います。
ＰＣで作った号車札と寝台種別を貼付けます。
これでオハ25-500は完成です。
さっそく部屋を暗くして室内灯と方向幕の点灯の様子を
確認します。
方向幕もイイ感じで点灯しています。
室内の様子を見てみます。
ソファーやテーブルを塗装した効果が見えます。
しかし、ちょっと違和感があります･･･!?
忘れていましたが、一番苦手な型式表記の貼付けです。
とりあえずオハ25-501にしました。
これで今度こそオハ25-500の完成です!!

ようやく７／10が完成し残り３両です。
残りの車輌は開放Ｂ寝台車です。
次はオハネ25-0をイジります。

＞ 北斗星 ＪＲ東編成 オハ25-500 その①

先日のスシ24-500に引き続きＪＲ東の北斗星10輌編成の
車輌イジリの続きです。
オハ25-500に着手します。
ＪＲ東の北斗星セットのオハ25-500です。
いつものようにバラします。
この車輌も他車と同様にＫＡＴＯのナックルカプラー化します。
室内パーツです。
ロビーカーですのでソファー＆テーブルの構成となっています。
この車輌も他車と同様にＴＯＭＩＸの室内灯のための
穴があいていますので同じ方法で穴埋めします。
形状に合わせてプラ板を切り出し穴埋めし、
余計な部位をカットします。
穴埋めが終わったら、この室内パーツを塗装します。
なるべく実車に合わせるようにソファーを茶色、
テーブルを白色、床を明るいグレーに塗装します。
当鉄道管理局の標準仕様の白色ＬＥＤを取付けます。
ブリッジダイオードと抵抗を取付け、ＬＥＤを置くための
架台となるプラ板を取付けます。
ＬＥＤを取付けるプラ板上にはアルミテープを貼り、
照度の効率を上げるようにします。
そして白色ＬＥＤをハンダ付けします。
室内灯の点灯確認を兼ねて導光板を取付けます。
また室内の明るさのムラも確認します。
明るい場所ではムラが良く判りません･･･。
部屋を暗くして再度確認します。
メンディングテープとアルミテープの遮光でムラなく
室内を照らしています。

今日はここまで･･･。

＞ 北斗星 ＪＲ東編成 スシ24-500 その②

先日の続きのスシ24-500です。
室内灯のユニットを取付け、室内パーツを組みます。
このスシ24-500は調理場のみ室内灯を点灯させます。
客室の食堂側はテーブルライトを照明とします。
そのため導光板は半分以下の長さで充分です。
在庫で残っているＫＡＴＯの室内灯の導光板を半分にしてしまうのは
ちょっともったいないので、初めて自作の導光板を使用します。
ところで、写真が変になってしまっています･･･ナゼ??
床下シャシを組立て自作の導光板を取付けて床下シャシは完成です。
ここで室内灯及びテーブルライトの点灯確認をします。
明るい場所ではテーブルライトが点灯しているのか判りにくいです。
部屋を暗くして点灯確認します。
調理場側は非常に明るくムラもないようです。
客室の食堂側を見てみると、ちょっと暗い感じがします。
テーブルライトはチップＬＥＤで点灯させているためでしょうか!?
続いてボディーです。
室内灯ユニット側の屋根裏にアルミテープを貼付けます。
車端の扉をクリーム色に塗装します。
未だに苦手な型式のインレタを貼ります。
ＪＲ東所属の「スシ24-505」にします。
ボディーを床下に搭載して完成です!!
客室の食堂側を見てみます。
テーブルライトは点灯しているのが、何となく判る程度です。
部屋を暗くして車輌全体を見てみます。
調理場が非常に明るいです。
客室の食堂側を見てみるとテーブルライトが薄っすら点灯しています。
ちょっとイイ感じです。
これでも良さそうですので、とりあえずこのままとします。

これで６／10が完成しました。
次はオハ25-500をイジります。

＞ 北斗星 ＪＲ東編成 スシ24-500 その①

北斗星ＪＲ東日本編成をイジってきましたが、
一時ガラクタ箱の整理のためナハネフ22と組立てました。

先週末にテーブルランプが点灯するトワイライトエクスプレスの
スシ24(単品)を購入しましたので、北斗星に再度着手します。

先日のオロネ24-500に引き続きＪＲ東の北斗星10輌編成の
車輌イジリを再開し、まずスシ24-500に着手します。
先週末に購入したトワイライトエクスプレスのスシ24(単品)です。
この車輌は床下シャシのみ使用します。
さっそく、いつものようにバラします。
この車輌も他車と同様にＫＡＴＯのナックルカプラー化します。
室内パーツです。
これも他車と同様にＴＯＭＩＸの室内灯のための
穴があいています。
この穴とガイドとなる部位は車外から窓越しに見て
非常に目立ちますので穴埋めします。
余分な部位を削り落としプラ板で穴埋めします。
穴埋めして室内を塗装します。
テーブルにはテーブルクロスとしてマスキングテープを
貼付けようと思いましたが、テーブルの高さがほとんどないため
白色で塗装しました。(←手抜き？)
次に室内灯のためのブリッジダイオードと抵抗を
テーブルランプの点灯ユニットにハンダ付けします。

今日はここまで･･･

＞ 久しぶりの車輌購入

ここ最近、めっきり寒くなってきました。
今日は久しぶり(半年ぶり？)に車輌を購入しました。

現在、車輌イジリを進めているＴＯＭＩＸの北斗星の
編成用にスシ24を買いに行きました。
その北斗星編成ですが、ＪＲ東日本編成セットで、食堂車のスシ24の
テーブルランプが点灯しません。
そこで、同じＴＯＭＩＸから発売されたトワイライトエクスプレスの
スシ24を購入し床下シャシを交換して、お手軽にテーブルランプを
点灯させます。
本来、トワイライトエクスプレスのスシ24を１輌のみ
購入するつもりでしたが、商品を見ているうちに
つい予定外の車輌まで購入してしまいました･･･。
本当に頭の痛い当鉄道管理局です･･･。
EF65＆EF81の取付けパーツは無理やり同包され変形する
可能性がありますので購入後、すぐにケースから出しておきます。
予定外の購入車輌は、全てＫＡＴＯです。
　・205系1200番台南武線(６輌セット)
　・EF65-1000前期型
　・EF81-0国鉄色
それと自作室内灯で使用する真鍮帯板です。
KATOのＬ字金具とは材質は異なりますがコレで代用します。
さっそくＴＯＭＩＸのスシ24を見てみます。
ビニールに包まれています。
車輌は北斗星のスシ24とは異なり屋根上のクーラーがキノコ型です。
ボディーを外して床下シャシのみにしてテーブルランプの
点灯を確認します。
キレイに白く点灯します。
ＪＲ東日本の北斗星編成のスシ24はテーブルランプが白色ですので、
仕様が合います。
しかし購入してから気付いたのですが、テーブルランプの形状が
北斗星編成のスシ24とは異なります。
これは後日、処置対策を検討します。
早く北斗星を進めなければ!!

＞ ガラクタ箱整理の整理・１台目 ナハネフ22 その②

ここ最近「動力者操縦者　Ｎゲージ部屋」というタイトルでありながら
鉄ネタ以外を載せてしまっていますが、ちょっと基本に戻りたいと･･･。

先日からガラクタ箱に増殖したＫＡＴＯのパーツの整理を開始しました。
第一弾としてナハネフ22のパーツを組立てを開始しました。
その続きです。
ＨＭカバーを室内色に合わせてクリームに塗装するのを
忘れていましたのでここでクリーム色に塗装します。
ＨＭカバーを取付け、床下シャシは完成です。
ＨＭカバーの塗装待ちの間に車輌に導光板を取付け点灯確認します。
導光板ですがＫＡＴＯの室内灯セットの残りがありますので、
自作せずＫＡＴＯの室内灯セットの導光板を使用します。
さらにボディーをイジっていきます。
このナハネフ22のボディーは急行ちくまの車輌ですので
ナハネフ22－1000番台となっています。
当鉄道管理局の20系は０番台ですので、それに合わせます。
ボディーは「・ナハネフ22－1023」となっていますので
これを「ナハネフ22－10」にします。
まずは1023を10にします。
不要な「23」をコンパウンドで磨いて消します。
そのため周囲の塗装を保護するため、写真のように
「23」の周囲にマスキングテープを貼付けます。
爪楊枝の先にコンパウンドをつけ、少しずつ磨き消します。
また型式の前にある「・」も同様にコンパウンドで磨き消します。
写真では見え難いかもしれませんが、コンパウンドで磨いた
跡が残ってしまいます。
そこで、いつもの手法で磨き跡を消します。
これで磨き跡は判らなくなります。

車輌の洗面所、トイレなどの窓を白色にするため
ガラスパーツの裏側からマスキングテープを貼ります。
さらに車端部には開放てこやエアーホースなどのパーツを取付けます。
これでナハネフ22は完成です。
室内灯とＨＭの点灯を確認します。
キレイに点灯しています。
これでナハネフ22はできましたので、
また時間がありましたらガラクタ箱のパーツを組立てていきます。