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カテゴリ:電車Nゲージ( 260 )
KATO 113系湘南色をイジろう

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昨年末、KATOからリニューアル発売された113系湘南色が
入線しました。
いつも通りイジっていきます。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17314064.jpg
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17313711.jpg
KATOのリニューアル発売された113系湘南色です。
基本セット7輌と増結セット4輌の計11輌の基本編成です。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17313538.jpg
まず当鉄道管理局の標準仕様である白色LED室内灯を作ります。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17313210.jpg
Tc113です。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17313026.jpg
いつものように当鉄道管理局の標準仕様である白色LED室内灯を
取付けます。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17312850.jpg
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17312423.jpg
点灯具合を確認します。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17312264.jpg
続いて動力ユニットのM'112にも当鉄道管理局の標準仕様である
白色LED室内灯を取付けます。
同様に他車も室内灯を取付けます。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17312017.jpg
パンタもいつも通り塗装します。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17311724.jpg
ジャンパ栓もいつも通り塗装します。
KATO 113系湘南色をイジろう_e0120143_17325604.jpg
Tc113にホロと塗装したジャンパ栓を取付けます。
コレでKATOの113系湘南色は完成です。




by seasidemintblue-A | 2020-01-10 22:34 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(3)
KATO 113系湘南色 入線

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先週、KATOからリニューアル発売された113系湘南色が入線しました。
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17280930.jpg
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17280600.jpg
7輌基本セットと4輌増結セットの11輌です。
コレで基本編成の11輌となります。
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17280402.jpg
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17284436.jpg
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17280057.jpg
いつものように軽く見ていきます。
先に発売された115系と同様の仕様です。
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17275268.jpg
室内パーツも115系と同様の仕様です。
トイレの仕切りがないのは残念です。
普通車は115系と同等のようです。
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17274837.jpg
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17274576.jpg
グリーン車のTs110です。
丸窓の0番台とユニット窓の1000番台の差異が表現されています。
KATO 113系湘南色 入線_e0120143_17273686.jpg
画像では判り難いかもしれませんが、ボディ側面の黄かん色の
印刷塗装が段差やムラとなっていて残念な
仕上がりとなっています。

確認したところ全車が同様に黄かん色の印刷塗装が
とりあえず遠目では判らないので目を瞑ります。
黄かん色は隠蔽力が低く下地の緑2号が透けてしまうため
黄かん色の印刷塗装が困難であるためと思われます。

単に厚塗りもできない、また塗料のNVを上げるのも困難でしょう。

今後、黄かん色の印刷塗装の技術向上を願います。




by seasidemintblue-A | 2019-12-30 22:05 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO 701系1000番台仙台色2輌セット 入線

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先週、KATOから発売された701系1000番台仙台色2輌セットが
入線しました。
KATO 701系1000番台仙台色2輌セット 入線_e0120143_17125009.jpg
入線したのは2輌セットです。
数年前、18きっぷで何度か東北に行った際に乗ったことが
あるだけです。
KATO 701系1000番台仙台色2輌セット 入線_e0120143_17124735.jpg
いつものように軽く見ていきます。
KATO 701系1000番台仙台色2輌セット 入線_e0120143_17124080.jpg
KATO 701系1000番台仙台色2輌セット 入線_e0120143_17123896.jpg
KATO 701系1000番台仙台色2輌セット 入線_e0120143_17123934.jpg
いつもながらの完成度です。
KATO 701系1000番台仙台色2輌セット 入線_e0120143_17123341.jpg
2輌編成ということでM車は半動力車です。
当鉄道管理局には初の半動力車です。
ナゼか動力台車の1車輪だけがゴム仕様となっています。

以前、101系南武支線を製作した際に動力車を半動力車に
加工しました。
今回はメーカー製の半動力車です。

またコレもいつも通りイジっていきます。



by seasidemintblue-A | 2019-11-26 23:48 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2

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先日から作業を開始したKATOの415系(常磐線 新色)の作業の
続きです。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2_e0120143_12512809.jpg
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2_e0120143_12512492.jpg
動力車も同様に当鉄道管理局の標準仕様である白色LED室内灯を
取付けます。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2_e0120143_12512129.jpg
増結セットのTc411-612はヘッドライト/テールライトが点灯しません。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2_e0120143_12511413.jpg
余っているパーツを使ってTc411-612もヘッドライト/テールライトが
点灯するようにします。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2_e0120143_12511240.jpg
付属パーツのKE76ジャンパ栓を下処理してから塗装します。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2_e0120143_12510951.jpg
パンタもいつも通り塗装します。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2_e0120143_12510273.jpg
Tc411にジャンパ栓、胴受、ホロのパーツを取付けます。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その2_e0120143_12510057.jpg
M'414のパンタ周辺の高圧配線のガイシは別パーツで
白色となっていますのでそのままです。

コレで415系(常磐線 新色)の作業は完了です。




by seasidemintblue-A | 2019-11-13 22:34 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その1

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先日入線したKATOの415系(常磐線 新色)をいつも通り
イジっていきます。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その1_e0120143_10175509.jpg
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その1_e0120143_10175390.jpg
KATOの415系(常磐線 新色)の基本セットと増結セットです。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その1_e0120143_10175025.jpg
Tc411です。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その1_e0120143_10174742.jpg
いつものように当鉄道管理局の標準仕様である白色LED室内灯を
取付けます。
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その1_e0120143_10174327.jpg
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その1_e0120143_10174250.jpg
KATO 415系(常磐線新色)をイジろう その1_e0120143_10173805.jpg
点灯具合を確認します。

今日はココまで・・・




by seasidemintblue-A | 2019-11-06 22:38 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線

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先週、KATOから発売された415系(常磐線・新色)セットが
入線しました。
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13341229.jpg
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13340996.jpg
7輌基本セットと4輌増結セットの11輌です。
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13340614.jpg
いつものように軽く見ていきます。
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13340463.jpg
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13340140.jpg
Tc411は100番台と500番台はクーラーとベンチレーターが
作り分けられています。
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13335730.jpg
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13335373.jpg
室内についてもセミクロスシートとロングシートが
作り分けられ材着ちがいによるプラ色が異なっています。
またM'414とM415は100番台、700番台、500番台で仕様が
異なる床下機器が再現されています。
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13335234.jpg
屋根上のパンタ周辺の高圧配線も再現されています。
KATO 415系(常磐線・新色)セット 入線_e0120143_13334821.jpg
付属パーツはKE76ジャンパ栓と胴受、無地の種別表示ですです。

またいつものようにイジっていきます。




by seasidemintblue-A | 2019-10-16 22:32 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2

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数か月前に半動力化したKATOの101系2輌編成の南武支線の
作業の続きです。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16164625.jpg
妻面の貫通扉を塗装します。
コレも走行時には見えないのですが雰囲気重視です。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16164370.jpg
続いて屋根をダークグレーに塗装します。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16164008.jpg
屋根上の高圧配線を塗装します。
ちょっと雰囲気が出てきます。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16163638.jpg
ボディーを組みます。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16163310.jpg
組んだボディーを床下シャシに搭載して完成です。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16162912.jpg
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16162617.jpg
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16162272.jpg
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その2_e0120143_16161947.jpg
2輌編成の南武支線らしくなりました。
半動力で走行力は落ちますがすが2輌編成ですので
走行には問題ありません。



by seasidemintblue-A | 2019-08-01 22:25 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その1

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数か月前に半動力化したKATOの101系2輌編成の南武支線が
そのまま放置していましたので作業を開始します。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その1_e0120143_10381078.jpg
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その1_e0120143_10380744.jpg
半動力化したKATOの101系2輌編成の南武支線です。
車輌の表記類が製品のままでしたので西ナハの浜1編成にします。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その1_e0120143_10380313.jpg
まずはバラします。
型式表記や所属表記をいつも通り消します。
ATS表記とエンド表記はそのままです。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その1_e0120143_10380066.jpg
西ナハの浜1編成になるようにインレタを貼ります。
半動力化したKATOの101系2輌編成南武支線をイジる その1_e0120143_10375662.jpg
走行時には見えないのですが連結妻面の検査表記も貼ります。
仕上げに半ツヤクリアを塗装します。

今日はココまで・・・



by seasidemintblue-A | 2019-07-24 22:37 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3

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先日から作業を開始したTOMIXの115系1000番台近郊電車
(新潟色・S編成)セットBの作業の続きです。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10292565.jpg
いつものようにパンタを塗装します。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10292246.jpg
運転台を模したライトケースの運転室内側を塗装します。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10291995.jpg
付属パーツの屋根上機器を取付けます。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10291527.jpg
妻面の貫通扉をシルバーに塗装します。
走行時、この妻面の検査表記は見えませんが、
あるだけでカッコいいです。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10291278.jpg
ナゼか前面にはジャンパ栓がありません。
KE76のジャンパ栓を取付け塗装します。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10290876.jpg
完成したボディを搭載します。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10290499.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10290035.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10285798.jpg
前面の種別表示のシールを貼り、連結面のカプラーを
TOMIXのカプラーに交換します。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10280548.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10280234.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10275991.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10275572.jpg
ライト及び室内灯の点灯具合を確認します。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10275228.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その3_e0120143_10274965.jpg
室内を覗いてみます。
カッティングシートが、それっぽく見えます。

これで新規入線した放置車輌は作業完了です。
まだ作業予定の車輌がありますので、順次イジっていきます。



by seasidemintblue-A | 2019-07-18 22:31 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その2

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先日から作業を開始したTOMIXの115系1000番台近郊電車
(新潟色・S編成)セットBの作業の続きです。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その2_e0120143_16190067.jpg
TOMIX製はボディ各部の表記がありません。
車体の型式番号だけがインレタとして付属しています。
各表記にインレタを貼りますので車輌をバラします。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その2_e0120143_16185794.jpg
この不足する表記のためコレを使います。
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その2_e0120143_16185485.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その2_e0120143_16185186.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その2_e0120143_16184747.jpg
TOMIX 115系1000番台近郊電車(新潟色・S編成)セットBをイジろう その2_e0120143_16184437.jpg
ボディを洗浄後、インレタを貼っていきます。
全ての表記を貼り、インレタ保護のため反ツヤクリアを塗装します。

今日はココまで・・・



by seasidemintblue-A | 2019-07-11 22:45 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
   
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