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> スハフ42をちょっと改造 その1
KATOのスハフ42を改造します。

まずはスハフ42についてです。
スハフ42はスハ43系の緩急車版として製造された基本番台です。
車掌室は従来車と異なって乗降デッキの外側にあり
妻面には監視窓があります。
後に19両がスハフ42形500番台車に改造されオールロングシート化され、
オハフ41形(200番台)となったものや、軽量化改造を行いオハフ33形に
編入された車両もあります。
1978年以降、一部の車両は郵便荷物車スユニ50に台車などを
流用しました。

では改造に入ります。
スハフ42をちょっと改造 その1_e0120143_2249486.jpg
KATOのスハフ42です。
これは旧品でテールライトが点灯しないタイプですが、
室内灯を点灯させた時に一緒にテールライトを点灯させました。
スハフ42をちょっと改造 その1_e0120143_2250494.jpg
今回は、妻面の扉が開いた状態の仕様にします。
まずはボディーを分解します。
スハフ42をちょっと改造 その1_e0120143_22502449.jpg
不要なドア部の周囲をピンバイスで穴をあけます。
スハフ42をちょっと改造 その1_e0120143_22503967.jpg
穴をあけた後、デザインナイフで周囲を仕上げます。
これでボディーの準備はできました。
スハフ42をちょっと改造 その1_e0120143_22505344.jpg
次に乗降ドアの窓を改造します。
以前、オハ47を体質改善車にするためにアルミ枠の窓に交換した時に
交換した窓です。
これのドアの窓を使用します。
スハフ42をちょっと改造 その1_e0120143_2251730.jpg
旧品のドアは四角でHゴムなどはありません。
スハフ42をちょっと改造 その1_e0120143_22512396.jpg
このドアの窓を大きくしてHゴムの付いた窓を切り出し
ドアの窓に取付けます。

今日は、ここまで・・・。
by seasidemintblue-A | 2008-06-06 22:53 | 客車Nゲージ | Trackback

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by seasidemintblue-A
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