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> KATO EF64-0 2次形をイジろう
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本日、いつも通りKATOから新製品の発売が発表されました。
また今回も興味が低い内容です。
想定通り発売となった701系秋田色です。
2輌セットと3輌セットの発売ですが、
3輌セットの中間車が新規ですが、ほぼ既製品の色違いです。
いわて銀河鉄道のIGR7000系もほぼ既製品の色違いです。
新幹線やスーパーレールカーゴは守備範囲ですので
全く解りません。
仙台色、盛岡色に続いて701系秋田色だけ購入しようかと・・・。


先日、KATOから発売されたEF64-02次形をいつも通り
イジっていきます。
KATO EF64-0 2次形をイジろう_e0120143_16445791.jpg
EF64-02次形です。
KATO EF64-0 2次形をイジろう_e0120143_16445370.jpg
KATO EF64-0 2次形をイジろう_e0120143_16444824.jpg
車輌をバラしスカートに取付け穴をあけます。
下処理してから塗装します。
専用ジャンパ栓やエアーホースを取付けナックルカプラー化します。
KATO EF64-0 2次形をイジろう_e0120143_16444546.jpg
パンタもいつも通り下処理してから塗装します。
KATO EF64-0 2次形をイジろう_e0120143_16444153.jpg
ナンバーと製造銘板を取付けます。
KATO EF64-0 2次形をイジろう_e0120143_16443751.jpg
ボディーを動力ユニットに搭載して完成です。
KATO EF64-0 2次形をイジろう_e0120143_16443247.jpg
先に発売された1次形と並べてみます。
EGの有無とテールライト形状の違いが解ります。

これで放置してい車輌イジリは完了です。
今後、入線予定がありません。

KATOから新製品の発売を期待して待ちます。



by seasidemintblue-A | 2021-07-02 22:10 | 電気機関車Nゲージ | Trackback

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