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> KATO 209系500番台武蔵野線をイジる 
今日、北朝鮮が19日正午からの特別放送で、最高指導者の
金正日総書記の急病による死去を伝えました。
コノ好機に拉致された日本国民を奪還すべき!!
日本国にとって財産でもある拉致された日本国民の奪還に向け
政府は速やかなる行動を執るべきです。
しかし拉致問題担当相問責マルチ山岡・・・。
今後の北朝鮮の動向には要注視です!


先週、イボガエルが東電の福島第一原発の原子炉が安定化の
目安である冷温停止状態を達成し、事故収束を目指した工程表の
ステップ2を完了したと宣言しました。

この原発事故の収束を表明したことに対し、コレを聞き入れ歓迎する
雰囲気は皆無のようです。
国民に対して不快感を与えただけです。

この宣言は単なる政治ショー的なパフォーマンスとしか受け取れません。
圧力容器の底部が抜け、格納容器に核燃料棒がメルトダウンしていると
される原子炉を冷温停止したとは言えないでしょう。
核燃料棒の状態が不明である現在、一体何を宣言しているのか!?

イボガエル細野くんがお手手繋いで格納容器と核燃料棒の
状況を現場調査して来い!!
全く事故は何ら収束していない状況であるにもかかわらず、
冷温停止状態を宣言するとは・・・。
さらに細野くん原発事故担当相としは不適切なほど知識が乏しいのが
伝わってきます。
原子物理の無知っぷりがハッキリと判ります。

またこれで政府民主党への不信感が増幅されたことでしょう!
年明けには支持率30%割れは確実!!
2012年は脱民主党!!


そんな中、その企業からこんなモノが・・・
e0120143_2311205.jpg
コノ時期、各社から送られてくる中間決算報告書関係です。
e0120143_23112850.jpg
中身は中間決算報告書となっており配当はありません。
東電株が紙クズになっても既に損はありません。
その内容は福島第一原発の事故状況がメインとなっています。
後半は決算報告書らしく中間決算の内容です。


いつものスベる話しはコレくらいにして・・・
数ヶ月前にKATOから発売となった209系500番台の武蔵野線を
いつものように手を加えていきます。
同時期にTOMIXからも発売されましたが、はやりKATOを
入線させています。
武蔵野線の209系500番台は転属により3編成が活躍しています。
e0120143_23113875.jpg
KATOの209系500番台武蔵野線です。
京葉車両センター所属のM73編成をプロトタイプとしています。
e0120143_23114658.jpg
先頭車の前面下部には設置されたホーム検知器が
モールドされています。
シルバーの塗装もキレイで帯も鮮やかに再現されています。
e0120143_23115371.jpg
ボディーを外してみます。
運転室内はシースルー化されています。
e0120143_2312299.jpg
TC209の客室内です。
シートが再現され室内灯の導光板のための支柱があります。
e0120143_2312950.jpg
いつものようにシート部にシートを貼っていきます。
e0120143_23121895.jpg
動力ユニットもシート部の位置に合せてシートを貼っていきます。
e0120143_23122688.jpg
さらにいつもと同様に自作の白色室内灯を取付けます。
室内灯を取付けたら点灯確認をします。
e0120143_23123323.jpg
自作の白色室内灯床下に導光材を取付け、
シャシにボディーを搭載して完成です。
簡単な単純作業ですので、ちょっと飽きてしまいそうでう。
室内灯を点灯させてみると、ちょっと青っぽく見えます。
e0120143_23124141.jpg
部屋を暗くして点灯具合を確認します。
純正のままのヘッドライトと前面の行先種別表示がちょっと暗いかな!?
e0120143_23124894.jpg
室内灯の点灯具合はムラの少なくOKレベルでしょう。
e0120143_231257100.jpg
全8輌の作業が終了です。
e0120143_2313463.jpg
ちょっと部屋を暗くして室内灯の雰囲気を見てみます。
なかなかイイ感じです。

今後、レール敷設の許可申請し、同じ武蔵野線で活躍している
205系5000番台と走行させて楽しみます。



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by seasidemintblue-A | 2011-12-19 23:17 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
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