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ED75-700 大改造 その3
いよいよ民主党政権が発足し鳩山新内閣が組閣されました。
閣僚は名を知られていないようなマイナーな大臣も・・・。 早くも民主党の暴走が各方面にて散見されます。 また新閣僚からは無責任な発言も・・・ ・原発推進の反対 温暖化ガス排出量を25%低減できるのか? ・郵便4社の再国有化 また戻すとなると、そのコストが・・・? ・八ツ場ダムの建設中止 地元住民の困惑・・・!?1都5県への影響!? ・高速道路の無料化 温暖化ガス排出量の増加!! ・財源が不鮮明なバラマキ 子ども手当て、高速道路無料化、授業料無料化・・・ バラマキより社会保障の充実、セーフティーネット強化でしょう!! ・法人税率のUP 企業が国内から逃げてしまい雇用が減少!! ※現状でも他の先進国比べると法人税は非常に高い ・円高容認発言 諸外国以上に外需依存が高いため企業利益減少→雇用の減少 暴走する民主党を危惧してしまいます・・・。 やっぱり民主党はダメだった・・・という結果も見えてきます!? 先日、KATOから10系客車の能登の発売が発表されましたが、 その第2弾として489系能登も発売が発表されました。 10系能登には飛びつきましたが489系能登は軽~くパスです。 話しは本題に戻ります。 先日から開始したED75-700の大改造の続きです。 ED75-700は屋根上がスッキリしたタイプですが、 形状を変更するため、一部を切り欠き プラ板で穴埋めしパテで成形します。 そこで、これを元に同様の抵抗器カバーを製作します。 いろいろなサイトで取り上げられたおゆまるです。 100均(ダイソー)で購入してきました。 これは簡単な形状の製品であれば容易に型を取って 複製できるという優れモノです。 まずはおゆまるを適当な大きさにカットします。 火傷に注意しながらおゆまるを取り出します。 この時にエアーが入らないように注意が必要です。 ちなみに塗装の層間剥離の原因となる離型剤は不要です。 上手く型が取れました。 ポリパテはみなさんと同じ方法で作業性を良くしてから 型に流し込みます。 何だか鋳造しているみたいです。 プラ成形では真空引きしながら型に素材を投入していますが、 当鉄道管理局には、そのような高価な設備はありません・・・。 取り出した抵抗器カバーの余分な部位をカットします。 製作目標の電機カマのような雰囲気になってきました。 今日はここまで・・・。
by seasidemintblue-A
| 2009-09-17 22:56
| 電気機関車Nゲージ
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