＞ 放置車輌のEF58-61お召をイジる その１

今日、日経225平均は年初来高値を更新し
￥9,991.49と高値で引けました!!
大台の１万円の一歩手前･･･。

日経225先物(６月限)がイブニングセッションが引値で￥10,050と
さらに上昇、今夜のNYダウの大引け値次第で明日は￥10,000突破!?
今夜のNYダウは寄り付き＋＄65･･･大引け値に期待大!!

さて先月より１年以上放置していたEF81、EF65PFなど
電機カマをイジり始めました。
その続編としてEF58-61お召をイジっていきます。
この車輌は２年以上も熟成させていました･･･。
久しぶりにケースから出したKATOのお召機のEF58-61です。
まずは、いつものように慎重に車輌をバラします。
最初に着手するのは動力ユニットです。
運転室内は何も塗装されず殺風景です。
他の電機カマと同様に室内をプライマー塗装し薄緑色、
シートを青色に塗装します。
昔、伯父が勤務していた頃、何度も行った東京機関区で、
このEF58-61お召に乗ったことがありますが、
室内がどのような仕様(塗装)だったか覚えていません･･･。(汗)
次に動力台車と先台車です。
まずは先台車をバラします。
プライマー塗装後、半ツヤ黒色に塗装し握り棒、解放テコなど
磨き出し部位をシルバー、誘導員ステップを白色に塗装します。
先台車の一部に半ツヤ黒色のワキが発生してしまいました･･･・(汗)
でも、車輌になってしまえば見えませんのでOKとします。
カプラーは１つ前のロットですのでカトカプが標準仕様となっています。
これをナックルカプラー化します。
以前、使用したナックルカプラーの余りを使います。
これもプライマー塗装後、シルバーに塗装します。
次に動力台車を塗装します。
これも同様にまずはバラします。
薄めた台所用の中性洗剤で洗浄し流水で洗い流して乾燥させます。
床下タンクも同様に洗浄します。
乾燥後、塗装用治具(割り箸)に取付けます。
まずはプライマー塗装、そして半ツヤ黒色を塗装します。
１日以上放置して乾燥したら写真を見ながら磨き出し部を
シルバーに塗装します。
全てが乾燥したら先台車と動力台車を組み立てます。
動力台車には速度検出装置、先台車にはエアーホースを
取付けます。
これらを合体させ動力台車は完成です!!
完成した動力台車を動力ユニットに組立て動力ユニットは完成です。

今日はここまで･･･