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KATO 八甲田をイジろう その1
 
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今日、A新聞社東京電力福島第一原子力発電所
事故をめぐる吉田調書に関する捏造報道において
予想通りの軽~い処分が発表された。

3人停職2週間、残る3人減給としたそうだ。
こうした馴れ合いの甘い処分・・・。
また捏造記事一方的な志向の記事が掲載されるだろう!
捏造報道新聞離れに拍車をかける!
A新聞社購読者の減少に歯止めがかからない状況のようだ。


いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
先日、KATOから発売された八甲田をイジっていきます。
e0120143_2247163.jpg
KATOから発売された八甲田です。
もちろん基本+増結のフル編成です。
e0120143_22473330.jpg
まずは八甲田セットの目玉であるワサフ8000からイジっていきます。
e0120143_22474569.jpg
当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。
e0120143_22475859.jpg

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e0120143_22481764.jpg
室内灯の点灯具合を確認します。
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続いてオユ10です。
e0120143_22484277.jpg
ナゼかカプラーは両端ともアーノルド仕様です。
e0120143_22485680.jpg
同様に当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。
e0120143_2249898.jpg

e0120143_22491839.jpg
室内灯の点灯具合を確認します。
e0120143_22493291.jpg
このオユ10は編成端となりますのでナックルカプラー化します。
さらにいつものようにジャンパ栓を取付けます。

今日はココまで・・・



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by seasidemintblue-A | 2014-11-28 22:50 | 客車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO ED75-1000前期形をイジろう その2
 
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来月14日衆議院選挙ですが議員定数0増5減となります。
しかし衆議院選挙は、相変わらず1票の格差2倍を超え、
最大2.1倍となる1票の格差の状態で投票がわれます。

2年前の衆議院選挙における公約はどうなったのか?
消費増税により国民負担が増加するため
自ら身を切る改革を断行するとしていたが、どうなったのか?
とっとと議員定数を削減すべき!
各党とも私利私欲党利党略にまみれ放置されてきた。
手っ取り早く衆議院&参議院の定数半減にすべき!
さらに国会議員の裏歳費となっている文書通信交通滞在費を廃止すべき!!


過去2回の選挙において最高裁違憲状態と指摘されながら
格差是正は行われず、弁護士グループは投開票翌日に選挙無効を
求める訴訟を起こされていた。
明日26日最高裁から参院選の無効訴訟の判決が出る。
この内容次第では・・・。


また群馬5区東京14区において政治資金規正法違反容疑
刑事告発されている2匹出馬を表明している。
どういう神経しているのか?
一般常識を逸脱異常な思想があり、私利私欲に満ち溢れた
カネまみれ腐敗政治の象徴
とっとと逮捕&起訴せよ!!


いつものスベる話しは短く本題へ・・・。
先日から作業を開始したKATOのED75-1000前期形の作業の続きです。
e0120143_22322149.jpg
パンタもいつものように塗装します。
e0120143_22323142.jpg
屋根上のガイシや高圧配線を塗装します。
e0120143_22324054.jpg

e0120143_2232484.jpg
塗装した屋根にパンタを取付けます。
ナンバーと製造銘板を取付けます。
1008号機と1014号機にします。
e0120143_22325746.jpg

e0120143_2233646.jpg

e0120143_22331740.jpg
ボディーを動力ユニットに搭載します。
最後に付属パーツのジャンパ栓ケーブルを取付けて
完成です。
ちょっとカッコ良くなりました。
今後、0番台、50番台、100番台、700番台のリニューアル発売を
期待しています。



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by seasidemintblue-A | 2014-11-25 22:35 | 電気機関車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO ED75-1000前期形をイジろう その1
 
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今日、衆議院解散しました。
12/2公示12/14投開票という日程です。

衆議院選挙で、まさか政治資金規正法違反容疑
刑事告発されている群馬5区のアノ脱法議員
東京14区では有権者へうちわを配布し利益供与として
政治資金規正法違反容疑刑事告発されている
ダダ星人も衆議院選挙も出馬するのでしょうか?

たかがうちわたかがカレンダーと言う輩は
知的水準モラル低レベルと言っているのと同じ。
これらを軽視すると何でもアリという状況になる。
知的水準もモラルが低レベルな輩シカトし動向を注視です。


いつものスベる話しは短く本題へ・・・。
先日、KATOから発売されたED75-1000前期形をイジっていきます。
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KATOから発売されたED75-1000前期形です。
特定番号機ではありませんので2輌入線しました。
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なかなかカッコ良いですねぇ。
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屋根上の高圧配線がメタル化されています。
しかし一部はメタル化が難しいようで、軟プラの部位もあります。
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いつものようにスカートからイジっていきます。
エアーホースとジャンパ栓ケーブル取付のための穴をあけます。
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プラ塗装後、ねずみ色11号を塗装します。
e0120143_2235572.jpg
エアーホースとジャンパ栓ケーブルを取付けます。
塗装しカプラーを取付けたらスカートは完成です。
e0120143_22351477.jpg

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スカートを動力ユニットに取付けます。

今日はココまで・・・



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by seasidemintblue-A | 2014-11-21 22:34 | 電気機関車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO EF57-1をイジろう
 
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今日、いつもの時間の午前8時50分に2014年7~9月期の
GDP(国内総生産)の速報値が発表されました。
実質で前期比△0.4%、年率換算で△1.6%と市場予想に
反する結果でした。
4~6月期から2四半期連続マイナスとなった。

コレで消費増税が先送りとなる公算となりビミョウな状況に・・・。
さらに衆議院解散が決定的のようです。
明後日19日解散、12月14日投開票となる見込みです。


その衆議院選挙において、まさか政治資金規正法違反容疑
刑事告発されている群馬5区のアノ脱法議員が衆議院選挙に
立候補するのか?
来月の出馬状況と投票結果に注視です。

さらに東京14区うちわで有権者への利益供与でお馴染みの
ダダ星人も衆議院選挙に立候補するのか?
「たかがうちわ」と言う輩は知的水準もモラル低レベル
言っているのと同じ。
ここで軽視すると何でもアリという状況になる。
知的水準もモラルが低レベルな輩はシカトしつつ動向を注視です。

万が一、この2匹が立候補するようであれば倫理やモラルが
欠如
していると受け取れ、国会議員としての資質はない。

さらに当選してしまったら群馬5区東京14区有権者に対しても
倫理やモラルの欠如した有権者と思われる。

とりあえず可及的速やかに、この2匹が無事に
政治資金規正法違反容疑逮捕&起訴されるように・・・。


いつものスベる話しは短く本題へ・・・。
先日、KATOから発売されたEF57のトップナンバーをイジっていきます。
EF57-1はEF56-13として製造が開始されましたが、
搭載された主電動機の出力が従来のEF56より大幅に増大し
新形式EF57-1号機として落成しました。
e0120143_225295.jpg
KATOから発売されたEF57-1です。
e0120143_22521735.jpg

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ゴツゴツして厳ついフォルムがカッコ良いです。
さすがKATOです。
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まずはパンタをいつものように塗装します。
e0120143_22523959.jpg
先台車にエアーホースとジャンパ栓のケーブルを取付けます。
このEF57-1はEG化された仕様ですのでジャンパ栓のケーブルを
取付けます。
e0120143_2252482.jpg
塗装したパンタと先台車を取付けて完成です。
手を加える箇所が少ないですが・・・。
e0120143_22525533.jpg

e0120143_2253141.jpg
これだけでもカッコ良くなります。
e0120143_2253820.jpg
パンタ周辺です。
鉄道模型で最も目立つ部位ですのでコレだけでも効果アリです。
e0120143_22531658.jpg
先台車です。
エアーホースとジャンパ栓ケーブルが目立ちませんが、
自己満足です。

このEF57-1に続いてED75-1000をイジっていきます。



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by seasidemintblue-A | 2014-11-17 22:55 | 電気機関車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO ワサフ8000Assyをイジろう
 
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いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
先日、KATOから発売された「八甲田」の基本セットの
ワサフ8000Assyを購入しましたのでいつもの作業をします。
e0120143_22375978.jpg
ワサフ8000のAssyです。
コレはワサフ8500とEG仕様の設定となっています。
以前にも記載しましたがボディーが¥2,800と非常に高い。
スニ41のAssyと比較してもボディーの構造などは
大差ないのですが・・・。
価格設定のミスでしょうか?
e0120143_22381126.jpg
簡単に組立てられます。
e0120143_22382167.jpg
カプラーをナックルカプラーに変更します。
いつものように当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を取付けます。
e0120143_22382949.jpg

e0120143_22383788.jpg

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点灯具合を確認します。
車掌室が非常に狭く窓1つのみの点灯です。
e0120143_22385661.jpg
Assyを単品で収集した荷物車です。
コレでイロイロと編成を組んで荷物車の編成が楽しめます。
他に「東海道・山陽」「東北」の荷物列車の所属していますので
さらに多種多様の荷物列車が楽しめます。



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by seasidemintblue-A | 2014-11-12 22:40 | 貨物Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO 485系初期形「ひばり」をイジろう その2
 
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台風の通過後、小笠原諸島周辺支那からマルタが乗船した
ボロ船が懲りずに散々しています。
ココは自衛隊演習を兼ねてボロ船を標的にして
一掃殲滅するべきでしょう!
支那マルタ公害の一種です。
人類にとって有害であるのは明白である。



今日、KATOから2015年2月発売予定品が正式に発表されました。
以前、ココで要望していたEF71ED78が発売されます。
このEF71&ED78と言えば奥羽本線や仙山線で旧客を牽引していたのを
思い出します。
さらに50系客車も新たに発売されます。
5両基本セットとオハ50、オハフ50の単品が発売されます。
ちょっと50系の編成を調べ購入計画を模索します。
コレは即購入決定です!
ここでスユニ50の単品もあればよかった・・・。

またキハ181系「つばさ」も発売されますが、ちょっと悩みましたが
パスします・・・残念。

さらに東急も新製品が発売予定となりましたが、
軽~くパスです。


いつものスベる話しはなく本題へ・・・。
先日から作業を開始したKATOの485系初期形「ひばり」の作業の
続きです。
e0120143_22471730.jpg

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e0120143_22473547.jpg
Td481も室内を塗装し室内灯の点灯具合を確認します。
e0120143_22474256.jpg
室内を覗いてみるとこんな感じです。
e0120143_22475079.jpg

e0120143_22475754.jpg
M'484の動力車です。
同様に室内を塗装し当鉄道管理局の標準仕様の白色LEDの室内灯を
取付けます。
e0120143_2248672.jpg

e0120143_22481310.jpg
最後にヘッドマークを「あいづ」にします。
これで485系初期形「ひばり」の作業は完了でし。
e0120143_22482025.jpg
車輌ケースには9輌収納とします。
とりあえず78年10月以降のTd481なしの9輌編成とします。
一応、78年9月以前のTd481ありの編成ができるようにTd481は
予備車とします。



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by seasidemintblue-A | 2014-11-07 22:48 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
KATO E233系3000番台入線
 
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小渕優子前経済産業大臣(衆院群馬5区)の政治資金問題で、
東京地検特捜部は小渕優子前経済産業大臣の関係先を
政治資金規正法違反容疑家宅捜索しました。
これで逮捕起訴へ向けて前進しました。

万が一、議員辞職せず逮捕、起訴されなければ・・・
 
 小渕優子前経済産業相(衆院群馬5区)
     ⇒脱法議員

衆院群馬5区有権者は「裏切られた」「残念だ!」と発言していますが、
この有権者らが政治資金にタカって、飲み、食い、芝居見物
していた張本人だろう!

こんな県民だから47都道府県魅力度ランキング最下位争いする
水準なのであろう。


一昨日、東京競馬場にて第150回天皇賞(秋)が開催されました。
東京競馬場には毎週出撃して勝負しています。
e0120143_22373258.jpg
東京競馬場で配布されたレーシングプログラムです。
e0120143_22374477.jpg
さらに今回は第150回の記念開催ということで
MEMORIAL BOOKが配布されていました。

現在、日本中央競馬会では”秋のGⅠ”期間です!
前週の菊花賞、先日の天皇賞(秋)と2週連続で馬連が的中し、
前半戦の負けを回収しつつあります。
年末のグランプリ前にはプラス収支とし軍資金を投入したいです!!


いつものスベる話しは短く本題へ・・・
先週末、KATOから発売されたE233系3000番台が入線しました。
当鉄道管理局にとってE付のE***系はE231系続いて2編成目です。
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E233系3000番台基本セットと2輌増結セットの10輌です。
これでE233系3000番台
入線予定はありませんでしたが先週末の黒田砲によって
ポートフォリオが増加しました。
また週末から週明けにかけて円安&株高が進行し、
さらにポートフォリオが増大しましたので、
基本編成となる基本セットと2輌増結セットの10輌を購入しました。
e0120143_22381776.jpg
Tc233です。
カラーリングも各表記もキレイです、さすがKATOです。
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当鉄道管理局の少数派であるE付車輌のE231系と並べてみます。
現在の上野で良く見かける光景です。
e0120143_22384280.jpg
6号車はトイレが設置された量産タイプの編成です。

放置車輌となっている八甲田の作業後に着手する予定です。



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by seasidemintblue-A | 2014-11-04 22:39 | 電車Nゲージ | Trackback | Comments(0)
   

鉄ヲタ復活!!
by seasidemintblue-A
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