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カテゴリ:その他( 9 )
第95回凱旋門賞 東京競馬場パブリックビューイング
 
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昨日、フランスのシャンティイ競馬場で凱旋門賞(芝2,400m)が開催され、
東京競馬場と京都競馬場でパブリックビューイングが行われました。
図研(6947)でお馴染みの金子真人HDの⑭マカヒキが出走しました。

昼間にはいつもように東京競馬場に出撃していました。

今週から秋のGⅠ戦線が開催となり、京都ではスプリンターズSが
開催されました。

⑬レッドファルクスにJRAサインが強く出ていたので軸に馬連で
勝負しました。
JRAサイン通り⑬レッドファルクスが来て、1番人気の①ビッグアーサーが
コケたのでなかなかの配当となり美味しく頂きました。
昨日は数人の諭吉くんがやってきました。

20時から東京競馬場でパブリックビューイングが行われるということで、
一旦帰宅後、興味本位で再出撃してきました。
インターネット投票の馬券は申し込んでいないので、
凱旋門賞では勝負していません。
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夜の京王線の府中競馬正門前駅です。
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夜の東京競馬場の正門です。
昼とは違った雰囲気を醸し出しています。
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2F正門です。
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パドック前の観客席です。
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ターフとフジビュースタンドです。
夜の競馬場は数年前に花火以来です。
こうした闇夜の競馬場に入場できる機会は貴重です。
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正面のターフビジョンにはシャンティイ競馬場からの中継が
放映されています。
また何やらイベントも開催されていました。
マカヒキの結果は惨敗・・・やっぱりです。
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入場時に配布された「マカヒキ応援フラッグ」です。
時間も遅い日曜日なので東京も京都もあまり集まらなかったようです。
来年以降のパブリックビューイングは行われるかどうか微妙です。
しかし馬券売上総額は41億円とJRA海外馬券発売の想定売り上げが4~5億円と
予想を大きく上回る結果になったようです。

ま~スプリンターズSが的中でき秋のGⅠは幸先の良いスタートとなりました。

ちなみに週末にはKATOからリニューアルされたED75-700が入線しています。
それはまた後日ということで・・・。



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by seasidemintblue-A | 2016-10-03 23:18 | その他 | Trackback | Comments(0)
タミヤ 三菱 零式艦上戦闘機五二型/五二型甲
 
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先月から久しぶりにプラモデルを購入し製作を開始した
タミヤの『三菱 零式艦上戦闘機五二型/五二型甲』が
完成しました。
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タミヤの『三菱 零式艦上戦闘機五二型/五二型甲』です。
1/48シリーズです。
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栄21のエンジンです。
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製作中の主翼です。
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製作中の胴体です。
ここまでの製作については以前にも掲載してきました。
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完成した『三菱 零式艦上戦闘機五二型』です。
仕様は『第302海軍航空隊・第1飛行隊』にしています。
何も手を加えず製品を素組しています。
久々のプラモデル製作ということでイマイチの完成度・・・。

また機会があったらプラモデルを作ろうかと画策しています。


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by seasidemintblue-A | 2016-02-25 22:45 | その他 | Trackback | Comments(0)
第80回 東京優駿
昨日、東京競馬場にて第80回東京優駿が開催されました。
天気も良く、まさに競馬日和です。
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京王線新宿駅には東京優駿の広告が大々的に掲載されています。
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東京競馬場の玄関口となる京王線の「府中競馬正門前」です。
正面には東京競馬場への専用歩道があります。
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駅の改札を出るとここにも東京優駿の掲示があります。
京王線は東京優駿一色です。
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東京競馬場の正面玄関です。
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ゴール板も東京優駿仕様です。
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当日のレーシングプログラムです。
2万部限定のレーシングプログラムは瞬殺だったようです。
デジタル一眼ではなくコンパクトデジカメのみだったため
場内の写真は少なめ・・・。

当日は12~3万人の入場者だったそうです。
ここ数年は入場者数や売上げは減少傾向です。
東京優駿ということで競馬を知らないミーハーにわかファン
ウヨウヨ・・・そうした輩は競馬場の暗黙のルールを知らない・・・
非常に迷惑で邪魔くさい!!

ピーク時の90年代前半は20万人の入場者で、身動きがとれず
勝馬投票券の購入も窓口に30分以上並んだりと大変な混雑でした。

第80回東京優駿は武豊騎乗①キズナが一番人気に応えて
優勝しました。
武豊騎手は5回目の優勝、しかも①キズナの父は
三冠馬ディープインパクト、そのディープの騎手は武豊騎手でした。
同一騎手による父仔でのダービー馬となる初の快挙となりました。

ところで東京優駿の結果ですが、武豊騎乗の①キズナと福永騎乗の
⑨エピファネイアを軸に馬連勝負!!
さらに①キズナにはJRAサインもあったため、少し厚めに・・・。
①-⑨の馬連を的中しましたが、人気上位馬での決着となったため、
安~い配当でした。
その他の1~9Rを全て外してしまっているので収支は若干の
マイナス・・・。
しかし最終12Rの目黒記念は馬連を的中させ1日の収支としては、
プラス収支となりました。

来週は東京開催の5週連続開催GⅠの最後を飾る安田記念です。
そして6月23日は宝塚記念です!!



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by seasidemintblue-A | 2013-05-27 22:53 | その他 | Trackback | Comments(0)
YOKOTA BASE 2012 友好祭+おまけ
先週末、京王電鉄の調布付近の地下化ということで
数ヶ月前から出撃の許可申請をして、18日(土)の最後の地上駅の
調布付近へ出撃してきました。
昼過ぎからほぼ最終まで見届けていましたので、大量の写真があり、
全く整理できていません。
整理出来次第、ココで更新する予定です。
ちなみに地下化された調布付近にはまだ足を踏み入れていません。


いつものスベる話しはなく本題へ・・・
さて、昨日は終日フリーでしたので、JAMに行こうかと迷いましたが、
各方面のサイトを閲覧して楽しむこととしました。

週末の土曜日&日曜日に米軍の横田基地において友好祭が
開催されるということで、ちょっと出撃しました。
以前、F-22ラプターが展示されているということをサイトで発見し、
実機を見てみたかったので、福生まで行ってきました。

青梅線で牛浜に行き、そこから徒歩で横田基地へ・・・。
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駅から横田基地まで多くの人が・・・入場ゲートでは入場規制のため、
なかなか入れません。
ゲート前で20~30分待って、ようやく入場です。
ゲートを抜けて、目的の戦闘機展示エリアへ。
広~い基地ですのでゲートを抜け10~15分くらい歩いて、ようやく
戦闘機の展示エリアへ到着です。
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まずは三沢のF-16Cです。
ミサイルが装備されています。
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岩国のF/A-18Dです。
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三沢のF-2Aです。
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百里のRF-4Eです。
まだまだ現役です。
後継機としてF-35が選定されています。
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百里のF-15Jです。
単座です。
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嘉手納のF-15Cです。
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いよいよ今回の目的でもあるF-22ラプターです。
2機も展示してあります。
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マシンガンを所持した米兵がいます。
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別の角度からもう一枚。
他にも様々な機種や
鉄道車輌と同様に各機を様々な角度で各部位を撮影してきました。
久々に戦闘機のプラモを作りたくまります。
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横田基地を後に行きの青梅線で拝島駅にて目撃した
大宮総合車両センター183系OM-101編成を求めて拝島駅へ。
すると高崎車両センターの115系も!!
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まずは115系から。
またココでも様々な角度から撮影しています。
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183系です。
コレも同様に様々な角度から撮影しています。
留置場所が良くホームから様々な部位の詳細が撮影できます。
コレも良い資料になります。

昨日は非常に天候が良く残暑がキビしかったですが、
F-22以外に予想外の釣果があり
また機会があったら出撃したいですねぇ~!!



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by seasidemintblue-A | 2012-08-20 22:59 | その他 | Trackback | Comments(2)
第79回東京優駿
今日、スッカラ菅国会事故調査委員会参考人招致されました。
そこで原発事故への国の責任を認め陳謝しました。
最重要参考人スッカラ菅・・・支離滅裂な言い訳が炸裂したようです。

福島第一原発の事故は明らかにスッカラ菅ら政府による人災です。
スッカラ菅は生き恥をさらすな!!
無知無能なスッカラ菅議員辞職し公の場から消滅すべき!


スベる話しは短く、いつもとは趣旨が異なる内容です・・・
昨日は東京競馬場にて第79回東京優駿が開催されました。
いつものように東京競馬場へ出撃です!
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第79回東京優駿のゴール板の装飾です。
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午後の特別レースです。
まずは東京第8競争「青嵐賞」です。
東京優駿と同じ芝2,400mmの決勝線の様子です。
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次の特別レースです。
東京9レース「むらさき賞」
決勝線の様子です。
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いよいよ東京第10レース「東京優駿」です。
まずは先導馬に続いて本馬場入場です。
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競馬中継でお馴染みの杉本清氏です。
岩手県出身のテノール歌手である福井敬氏による国歌独唱です。
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いよいよ発送時刻の15時40分です。
各馬ゲートに入ります。
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ゲートが開き、各馬ともほぼ揃ったスタート・・・
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各馬がメインスタンド前を通過・・・
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大方の予想通り秋山真一郎騎乗の③ゼロスが先頭となり
一周目のゴール板前を通過していきます。
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各馬が一団となり向正面を通過、1,000m通過タイムは59秒1と
早いタイムです。
芝コースがパンパンのため早いタイムとなっているようです。
ケヤキを通過し4角・・・
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直線走路の坂路を上り残り1.5ハロン・・・
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残り1ハロンを切って岩田康誠騎乗の⑩ディープブリランテが先頭です!!
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あと100m・・・⑩ディープブリランテが粘ります。
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決勝線手前で大外から蛯名正義騎乗の⑪フェノーメノが急襲します。
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⑩ディープブリランテがハナ差逃げ切り優勝です!!
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⑩ディープブリランテに騎乗する岩田康誠騎手は
初のダービー制覇です。
パドックに戻る途中・・・
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メインスタンドからは「岩田コール」が響きます!
ヘルメットを取りメインスタンドへ一礼・・・。
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涙ながらにパドックへ戻っていきます。
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恒例の口取り写真です。
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優勝馬の⑩ディープブリランテです。
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表彰式が始まり⑩ディープブリランテ関係者の表彰式です。
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昨日まで「SMART! JRA」というイベントが開催されており、
AKB48によるJRAのCM出演権獲得のための予想バトルが
実施されていました。
そこで3人のAKB48が来場し表彰式に参加していす。
この「SMART! JRA」によって数人のAKB48の名前を
覚えてしまいました。
今回、初めてAKB48を見ました。
過去の東京優駿では天皇陛下や現職の首相、芸能人など
様々な著名人を見てきました。
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内閣総理大臣賞などの授与です。
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優勝旗の授与です。
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表彰式全体の様子です。
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これで表彰式は終了・・・
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最後に集合写真・・・
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シメは優勝騎手の岩田康成騎手を中心にAKB48と記念撮影です。

さて東京優駿の勝負結果ですが・・・
JRAサインもあり押えで特券馬連10-11を購入しており、
的中しましたが、若干のプラス収支です!
しかし東京優駿以外は全滅のためトータル収支は±ゼロ・・・
まぁ~負けなかったのでヨシとしましょう!!

来週は東京競馬場の連続GⅠ開催の最終レースの「安田記念」です!
車輌購入費になるよう的中させます!!

KATOから発売となったEF57津軽クモユニ74
Assyパーツの関係で今週末に入線予定です。



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by seasidemintblue-A | 2012-05-28 22:45 | その他 | Trackback | Comments(0)
デジカメ購入
先日、またしてもアホな発言をして問責決議案の提出が
ウワサされています。
大臣就任後、パープリンな行動や発言が再三再四行われ、
取上げられています。
時間がムダなので、とっとと防衛大臣を消去すべきです。
もちろん、大臣辞任だけでなく議員も辞職するのは当然です。

イボガエルが適材適所と任命した大臣どもですが、
民主党の派閥バランスを最大考慮した人事であるのは明らかです。
国家国民の為の人事ではなく保身&私利私欲の人事です。
このような政策なき政権、内閣ならオイラでも出来そう!!

来春にはイボガエル内閣は崩壊し、また新たな首相か!?
もしかして衆議院解散、総選挙か!?
ま~間違いなく1年の時限内閣であるのは間違いないでしょう!!
民主党政権もあと数ヶ月??
しかし日本を導く真のリーダーは、いつ現れるのか??


いつものスベる話しは短く本題へ・・・
この時期になると各方面から郵便物が届きます。
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先月末、東日本旅客鉄道㈱から2011年度中間報告書が
送付されてきました。
先の震災による被害について大きく取上げられています。
そのため収益は減少しています。
また今後の事業内容などについても記載されています。
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そして先週末、ついに購入してしまいました・・・初のデジタル一眼です!!
以前、スチールカメラのCanonのA-1を愛機として使っていました。
が、初のデジタル一眼ということで、入門機としては適材かと・・・!?
以前より購入を検討していましたが、購入が認可されていませんでした。
そこでデジタル一眼のカタログをチラつかせ購入意欲を訴えてきました。
その結果、条件付きでの購入が認可されました。
購入原資の調達のため一部のNゲージ車輌を処分しています。
さらにコノ時期は臨時収入もあり、懐も温かくなっています。
そこで思い切っての購入です。
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本体とズームレンズ2本のセットです。
これで実質、諭吉×6人で購入できました。
20年前くらい前にA-1を購入して以来の一眼カメラです。
そのA-1本体と比べレンズ2本付きでも価格は安価です。

昔使っていたA-1とは異なる使用感となるでしょう!?
今後、当時の技量も忘れていますので、昔の感覚を思い出しながら
デジタル一眼の勉強&練習をします。
しかし購入に対しての許諾申請条件は遵守しなくては・・・!?

そう言えば、毎年、Canonからカレンダーが届くのですが、
まだ来ていません。
円高など経営環境悪化のため、来年のカレンダーはないのでしょうか!?



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by seasidemintblue-A | 2011-12-05 23:05 | その他 | Trackback | Comments(4)
新年のご挨拶
ちょっと遅くなりましたが
新年明けましておめでとうございます
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この「動力車操縦者 Nゲージ部屋」のブログを開始して
2度目の年越しとなります。

昨年は、このブログを通して運転会や撮り鉄、乗り鉄など
充実した1年を過ごすことができました。
ありがとうございます!!

またみなさまと中身の濃い情報交換ができ、とても有意義に感じています。
のんびりマイペースで車輌をイジっていこうと思います。

本年も宜しくお願いします。
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by seasidemintblue-A | 2009-01-03 23:28 | その他 | Trackback | Comments(14)
新年ごあいさつ
ちょっと遅くなりましたが
新年明けましておめでとうございます

この「動力車操縦者 Nゲージ部屋」のブログを開始して
はじめての年越しとなります。
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みなさまと中身の濃い情報交換ができ、とても有意義に感じています。
のんびりマイペースでUPしていくと思います。
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今年も宜しくお願いします。
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by seasidemintblue-A | 2008-01-03 12:24 | その他 | Trackback | Comments(4)
ブログ開設!!
はじめまして。

今日から『鉄』を中心にしたブログをはじめました“動力車操縦者”です。

昭和40年代に東京で生まれ、現在も東京に住んでいます。

昭和50年頃から鉄に興味を持ち出しましたが、、
国鉄の終焉で撤退しました。
が、数年前より鉄を復活させました・・・15年ぶり?

昭和40~63年頃に製造された『国鉄型』と呼ばれる車両に興味があり、
東京近郊及び上野駅に発着する車輌が好きで、特に東北本線が!!

5年ほど前から鉄道模型(Nゲージ)を復活!!

ちょこちょこ模型を改造(いじったり?)、
たま~に鉄道で旅に行ったりします。

そんな内容をブログというツールを用いて
ネットにあげてみることにしました。

よろしくお願いします!
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by seasidemintblue-A | 2007-05-25 21:10 | その他 | Trackback | Comments(0)
   

鉄ヲタ復活!!
by seasidemintblue-A
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