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> 室内灯の自作 続き
今回は、現在進行中の北斗星をまた一時中断して
室内灯の自作についての続きをUPします。

前回、市販のアクリル板をカットして室内灯の導光板を
自作したところで終わってしまいました・・・。
各方面の方々に興味を持って頂きましたので、
導光板の自作を実車にて照度及びムラについて検証してみました。
室内灯の自作 続き_e0120143_2251324.jpg
今回の検証では、KATOの室内灯の導光板(既製品)を
ベンチマークとし、前回、試作した導光板を比較します。
写真の上が自作した導光板、下がKATOの室内灯の導光板です。
室内灯の自作 続き_e0120143_2251205.jpg
この検証に用いた車輌はKATOのM'102です。
103系は通勤型車輌ですので、車内がガランとして
照度やムラが判り易いということで、この車輌を選択しました。
室内灯の自作 続き_e0120143_22513420.jpg
光源は、当鉄道管理局の標準仕様で白色LED(Φ3mm)です。
室内灯の自作 続き_e0120143_2251478.jpg
部屋を暗くして確認します。
電源(パワーパック)はKATOのパワーパックSでフルの状態です。
まずは、以前、室内灯を取付けた状態です。
KATOの導光板にムラ対策を施したモノです。
室内灯の自作 続き_e0120143_22521088.jpg
次にベンチマークとしてKATOの導光板で照度及びムラを確認します。
写真のように導光板を取り付けます。
導光板の屋根側にはアルミテープを貼っただけでムラ対策していません。
室内灯の自作 続き_e0120143_22562875.jpg
これも部屋を暗くして確認します。
何もムラ対策をしていない影響で光源側が非常に明るく、
また導光板への切り込みの影響でムラが発生しています。
室内灯の自作 続き_e0120143_22564529.jpg
室内を見てみると、明るさのムラはハッキリ判ります。
切り込みによるスジが見えます。
室内灯の自作 続き_e0120143_2257223.jpg
そしてアクリル板から自作した導光板を検証してみます。
写真のように導光板を取り付けます。
このアクリル板も導光板の屋根側にアルミテープを貼っただけで
ムラ対策していません。
室内灯の自作 続き_e0120143_2257225.jpg
前回、目黒のダンボさんからご質問頂きました
切り込みの形状と深さです。
写真では判りにくいかもしれませんが、アクリル板の専用カッターで
10mm間隔で2mmくらいの深さで溝を入れています。
室内灯の自作 続き_e0120143_2259547.jpg
同じように部屋を暗くして確認します。
何もムラ対策をしていない影響で光源側が非常に明るいです。
しかし、導光板への切り込みの影響によるスジが見当たらなく
ムラが少ないように見えます。
室内灯の自作 続き_e0120143_22591951.jpg
室内を見てみると非常に明るいです。
切り込みによるスジは、ほとんど見えません。

この状況であれば、光源側の明るさを抑え、またメンディングテープを
貼り付ければ使用可能を思われます。
また車種によって導光板への切り込みの位置や深さ、形状を自在に
変えられますので非常に便利です。

今後、当鉄道管理局では、以前購入したKATOの室内灯がなくなり次第、
この自作アクリル板の導光板を使っていきます。

あとは通電用のL字金具だけです。
これはt=0.1mmくらいの銅板でも代用可能かも!?
by seasidemintblue-A | 2008-09-20 23:08 | 鉄道模型全般 | Trackback

鉄ヲタ復活!!
by seasidemintblue-A
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