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いつものスベる話しはなく本題へ・・・
先日、運転会が開催されましたので参加させて頂きました。
開催はいつもの場所です。
待ち合わせの駅でEF65PFの駅撮りをしました。
この後、北斗星が上ってくるのですが、遅れているようなので
撮影できませんでした。
運転会ではブルトレを中心に走行を楽しみました。
101系1000番台武蔵野線が前日に完成しましたので、試走を兼ねて
運転しました。
調子もよくイイ感じです。
作業内容は追って・・・。
昼で終了し、夕方までの帰宅命令があり自宅での野暮用のため
駅まで送って頂き帰宅しました。
その後、野暮用を済ませ上野駅へ・・・
14日で定期運用が最後となる「あけぼの」を見に行ってきました。
思っていたよりも人は少なかったです。
昔「ひばり」の最終日に行っていたのですが、ホームには人が溢れ
パニック状態となりホームから数人が転落する人が多数いたのを
思い出します。
「あけぼの」の最終日はパニックになるのでしょう!?
13番線ホームの案内板です。
この表示もあと僅か・・・。
上野名物の推進運転で「あけぼの」が入線してきました。
最後尾のオハネフ24(白帯)です。
編成は全て記録してきました。
開放B寝台車は全て白帯車でした。
この日の牽引は3次型のEF64-1052
「あけぼの」らしい部位です。
この他にも大量に撮影してきました。
その内容は後日・・・。
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